离开了郑州，奔第二个目的地，恩施，可是，在高速上，开着开着，起了大雾，好奇的是这种大雾跟北方不一样，怎么说呢，北方的大雾是那种盖的严严实实的，这里的大雾就像一副水墨画；
你们自己看，就是这样的大雾。因为起雾，一路上发生了几起事故，造成拥堵3个多小时，天黑前进恩施已经是不可能实现的任务了，于是，只用了3秒钟，我就做出一个决定：改道去宜昌，看三峡大坝去！
下高速进入宜昌，走三峡专用公路奔三峡大坝而去，因为三峡是军事管理区，所以自驾进入三峡需要办一张许可证，三证齐全就可以（行驶证、驾驶证、身份证），检查站查验后就给证，没啥难度，就是得注意一点，检查站的工作人员态度比较差，不要多说话，免得节外生枝。
开始跨越长江！宜昌长江公路大桥！开始下雨，而且雾是越来越大，越来越大……
进入三峡已经天快黑了，当晚先住下再说了，计划第二天去游三峡，但客栈老板娘说，这么大的雾，又下雨，第二天游三峡比较悬，期待出现奇迹吧……
对了，有朋友说要我介绍一下住宿情况，之前郑州的就不说了，没啥可说的，就是在网上找的连锁酒店而已。在宜昌找的这家不错，关键是有一个大院子可以停车，自驾游住宿最关心的就是停车了，不能停车的一概不住。
这家叫“宜昌三峡艾主题民宿酒店”，去哪儿网上一搜就有。离三峡游客中心也不远，3公里左右吧，价格在100多200不到。挺干净的，就是宜昌太潮湿，总感觉被褥湿漉漉的；
对了，需要特别提示一下的是，三峡大坝是军事管理区，开车在里面只能转圈走，不能原路去原路回，从酒店到游客中心只有3公里，但必须绕一个大圈才能到达。景区里都是武警站岗哦！大家去的话还是得乖乖认怂啊！别惹事，哈哈哈！
第二天起了个大早，绕了一大圈，终于到了游客中心，我去的时候正好是淡季，几乎没什么游客，巨大的停车场空空荡荡。但比较不舒服的是，一路上黑导游太多了，都疯了似的跑马路中间拦车，吓得我几次急刹，真不要命了；
可惜，还是没有出现奇迹，雾还是很大，雨还是淅沥沥的下，三峡游船停驶了，只能坐游览车陆地游了，问售票员，也说不知道啥时候能好，只能留个遗憾了……
坐大巴陆地游倒也省钱了，才35元，坐三峡游览船得100多了。坐大巴可以一站一站的坐过去，每到一站可以下来去玩，然后再坐下一班去下一个景点，非常方便；
大巴一共有六站：大坝迎水面、高峡平湖观景区、西陵峡、坛子岭、185平台、截流园；
到达第一站，正是淡季，游客非常非常少。意外收获是，一大片梅花正在怒放；
来个特写吧；
还有水珠；
三峡大坝展览馆，详细介绍了三峡大坝的前世今生，非常值得一看的，非常宏伟的工程，也是人类工程史上的奇迹，中国叫做“基建狂魔”真不是盖的；
雾依旧很大，能见度很低，小雨淅沥沥的下，气温不是很低，但体感温度比较低，大家在冬季去的，一定要多穿件衣服，南方的5、6度，体感上比北方的0下还冷。推荐穿一件冲锋衣，轻薄保暖又抗风；
大坝迎水面的山丘，可以走楼梯上去也可有自动扶梯，不高；
登山山顶看远处迎水面，被一片浓雾遮罩着，这次来的真不是时候，啥也看不见，遗憾啊！
远处那个起重机，就是三峡大坝的特色，叫做“大船走楼梯，小船坐电梯”中提升小船用的。
所谓“大船走楼梯，小船坐电梯”是个非常了不起的创举，大船需要进水闸一层一层的提升上去，而小船可以直接进一个箱子，连船连水一起提起来，牛不牛！！除了叹服，我实在想不起该怎么说了，哈哈！
从山脚到山顶，有两段自动扶梯，有点不明白干嘛要在这里装自动扶梯，山其实一点都不高；
远处的三峡大坝被笼罩在浓雾中，啥也看不见……
其实每个景点相距都不太远，完全可以腿着过去。虽然雾很大，又下着小雨，但好在游客很少，在景区里走走呼吸呼吸新鲜空气也是很舒服的，对于我们这种从北京过来的，无异于是在洗肺，哈哈哈！
这个叫四面体，我一下子没明白，这不明明是一个三角型吗，后来一数，果然是四个面，我的几何呦，都还给老师了……
坛子岭，像不像一个咸菜坛子？蹬到顶上可以鸟瞰整个三峡，当然是天气好的情况下，哭啊……
在坛子顶上远眺船闸，一片朦胧……
监测标志，也是合影留念的网红；
这块石头据说是开挖三峡大坝从江底挖出来的，不知道有啥寓意；
来来来，看看船过船闸，船进来后，关上后面的船闸，开启上游船闸，水进入后，船就会慢慢上浮，等两边水面平了，船就可以进入下一个船闸，这样往复几次，船就从低处到了高处，像不像爬楼梯？
我居然看着船一点点上升，看了半个小时……
轮船排队等候进入船闸，持续井然！
这句出自毛泽东的词《水调歌头-游泳》：
才饮长沙水，
又食武昌鱼。
万里长江横渡，
极目楚天舒。
不管风吹浪打，
胜似闲庭信步，
今日得宽馀。
子在川上曰：
逝者如斯夫！
风樯动，
龟蛇静，
起宏图。
一桥飞架南北，
天堑变通途。
更立西江石壁，
截断巫山云雨，
高峡出平湖。
神女应无恙，
当惊世界殊。
正好遇到大船进船闸！满满的一船汽车！这船离水面那么近，就不怕起浪打湿船上的汽车吗？
一直看着它慢慢开进船闸，这个船闸宽度刚刚能容下这艘船，怎么感觉就像是开车过限宽门呢？哈哈哈！这船长的驾驶技术，太牛了！
溜溜达达2个多小时，最后走到了截流纪念园，所谓截流纪念，也就是在这个地方，截断长江水流的，非常了不起！
截流园里很多雕塑，真实再现了当年的场景；
整个纪念墙用雕塑及时间轴，串起了三峡建设的整个大事件。细细看过来，能感受到当年的热火朝天……
截流园里的两台巨无霸工程机械，当然放到今天看已经不算什么了，但在当时别说在中国，在全世界也是数一数二的；
巨大无比的运输车，开这个车得爬楼梯上去，真不是一般人能开的；
不要以为这个没啥，这个斗，我可以轻松的站在里面，我，身高1米88，大家自己想想这铲车得有多大……
来直观感受一下，轮子比我还高！
从截流园出来，整个三峡大坝陆地游就结束了，由于大雾，游轮不开航，只能遗憾错过了，也因为大雾，三峡大坝的雄姿，也基本没怎么看清，更没能拍些漂亮的照片，甚是遗憾啊！期待下次吧！
从三峡大坝出来已经是下午1点左右，继续我的行程，下一站就是我期盼了很久的：恩施大峡谷！照片已经整理完，游记已经开始写，敬请期待！哈哈哈！
你们自己看，就是这样的大雾。因为起雾，一路上发生了几起事故，造成拥堵3个多小时，天黑前进恩施已经是不可能实现的任务了，于是，只用了3秒钟，我就做出一个决定：改道去宜昌，看三峡大坝去！
下高速进入宜昌，走三峡专用公路奔三峡大坝而去，因为三峡是军事管理区，所以自驾进入三峡需要办一张许可证，三证齐全就可以（行驶证、驾驶证、身份证），检查站查验后就给证，没啥难度，就是得注意一点，检查站的工作人员态度比较差，不要多说话，免得节外生枝。
开始跨越长江！宜昌长江公路大桥！开始下雨，而且雾是越来越大，越来越大……
进入三峡已经天快黑了，当晚先住下再说了，计划第二天去游三峡，但客栈老板娘说，这么大的雾，又下雨，第二天游三峡比较悬，期待出现奇迹吧……
对了，有朋友说要我介绍一下住宿情况，之前郑州的就不说了，没啥可说的，就是在网上找的连锁酒店而已。在宜昌找的这家不错，关键是有一个大院子可以停车，自驾游住宿最关心的就是停车了，不能停车的一概不住。
这家叫“宜昌三峡艾主题民宿酒店”，去哪儿网上一搜就有。离三峡游客中心也不远，3公里左右吧，价格在100多200不到。挺干净的，就是宜昌太潮湿，总感觉被褥湿漉漉的；
对了，需要特别提示一下的是，三峡大坝是军事管理区，开车在里面只能转圈走，不能原路去原路回，从酒店到游客中心只有3公里，但必须绕一个大圈才能到达。景区里都是武警站岗哦！大家去的话还是得乖乖认怂啊！别惹事，哈哈哈！
第二天起了个大早，绕了一大圈，终于到了游客中心，我去的时候正好是淡季，几乎没什么游客，巨大的停车场空空荡荡。但比较不舒服的是，一路上黑导游太多了，都疯了似的跑马路中间拦车，吓得我几次急刹，真不要命了；
可惜，还是没有出现奇迹，雾还是很大，雨还是淅沥沥的下，三峡游船停驶了，只能坐游览车陆地游了，问售票员，也说不知道啥时候能好，只能留个遗憾了……
坐大巴陆地游倒也省钱了，才35元，坐三峡游览船得100多了。坐大巴可以一站一站的坐过去，每到一站可以下来去玩，然后再坐下一班去下一个景点，非常方便；
大巴一共有六站：大坝迎水面、高峡平湖观景区、西陵峡、坛子岭、185平台、截流园；
到达第一站，正是淡季，游客非常非常少。意外收获是，一大片梅花正在怒放；
来个特写吧；
还有水珠；
三峡大坝展览馆，详细介绍了三峡大坝的前世今生，非常值得一看的，非常宏伟的工程，也是人类工程史上的奇迹，中国叫做“基建狂魔”真不是盖的；
雾依旧很大，能见度很低，小雨淅沥沥的下，气温不是很低，但体感温度比较低，大家在冬季去的，一定要多穿件衣服，南方的5、6度，体感上比北方的0下还冷。推荐穿一件冲锋衣，轻薄保暖又抗风；
大坝迎水面的山丘，可以走楼梯上去也可有自动扶梯，不高；
登山山顶看远处迎水面，被一片浓雾遮罩着，这次来的真不是时候，啥也看不见，遗憾啊！
远处那个起重机，就是三峡大坝的特色，叫做“大船走楼梯，小船坐电梯”中提升小船用的。
所谓“大船走楼梯，小船坐电梯”是个非常了不起的创举，大船需要进水闸一层一层的提升上去，而小船可以直接进一个箱子，连船连水一起提起来，牛不牛！！除了叹服，我实在想不起该怎么说了，哈哈！
从山脚到山顶，有两段自动扶梯，有点不明白干嘛要在这里装自动扶梯，山其实一点都不高；
远处的三峡大坝被笼罩在浓雾中，啥也看不见……
其实每个景点相距都不太远，完全可以腿着过去。虽然雾很大，又下着小雨，但好在游客很少，在景区里走走呼吸呼吸新鲜空气也是很舒服的，对于我们这种从北京过来的，无异于是在洗肺，哈哈哈！
这个叫四面体，我一下子没明白，这不明明是一个三角型吗，后来一数，果然是四个面，我的几何呦，都还给老师了……
坛子岭，像不像一个咸菜坛子？蹬到顶上可以鸟瞰整个三峡，当然是天气好的情况下，哭啊……
在坛子顶上远眺船闸，一片朦胧……
监测标志，也是合影留念的网红；
这块石头据说是开挖三峡大坝从江底挖出来的，不知道有啥寓意；
来来来，看看船过船闸，船进来后，关上后面的船闸，开启上游船闸，水进入后，船就会慢慢上浮，等两边水面平了，船就可以进入下一个船闸，这样往复几次，船就从低处到了高处，像不像爬楼梯？
我居然看着船一点点上升，看了半个小时……
轮船排队等候进入船闸，持续井然！
这句出自毛泽东的词《水调歌头-游泳》：
才饮长沙水，
又食武昌鱼。
万里长江横渡，
极目楚天舒。
不管风吹浪打，
胜似闲庭信步，
今日得宽馀。
子在川上曰：
逝者如斯夫！
风樯动，
龟蛇静，
起宏图。
一桥飞架南北，
天堑变通途。
更立西江石壁，
截断巫山云雨，
高峡出平湖。
神女应无恙，
当惊世界殊。
正好遇到大船进船闸！满满的一船汽车！这船离水面那么近，就不怕起浪打湿船上的汽车吗？
一直看着它慢慢开进船闸，这个船闸宽度刚刚能容下这艘船，怎么感觉就像是开车过限宽门呢？哈哈哈！这船长的驾驶技术，太牛了！
溜溜达达2个多小时，最后走到了截流纪念园，所谓截流纪念，也就是在这个地方，截断长江水流的，非常了不起！
截流园里很多雕塑，真实再现了当年的场景；
整个纪念墙用雕塑及时间轴，串起了三峡建设的整个大事件。细细看过来，能感受到当年的热火朝天……
截流园里的两台巨无霸工程机械，当然放到今天看已经不算什么了，但在当时别说在中国，在全世界也是数一数二的；
巨大无比的运输车，开这个车得爬楼梯上去，真不是一般人能开的；
不要以为这个没啥，这个斗，我可以轻松的站在里面，我，身高1米88，大家自己想想这铲车得有多大……
来直观感受一下，轮子比我还高！
从截流园出来，整个三峡大坝陆地游就结束了，由于大雾，游轮不开航，只能遗憾错过了，也因为大雾，三峡大坝的雄姿，也基本没怎么看清，更没能拍些漂亮的照片，甚是遗憾啊！期待下次吧！
后记：
其实，三峡并没有在我的这次自驾游计划中，只是半路因为路况原因临时去的，冬天去三峡大坝不是很合适，因为这个时间段雾比较大，而且下雨也比较频繁，只要有雾，游轮就无法开航，去三峡大坝不坐游轮，那等于没去一样，所以大家要是去三峡大坝旅游，千万别选这个时间段去。据说，夏天三峡大坝放水的时候非常壮观！大家可以在那个时候去。当然人也会比冬天多。从三峡大坝出来已经是下午1点左右，继续我的行程，下一站就是我期盼了很久的：恩施大峡谷！照片已经整理完，游记已经开始写，敬请期待！哈哈哈！
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